+7 (846)   991-77-22

Время работы:
ПН-ВС: 8.00-20.00

Оставьте заявку онлайн,
и мы перезвоним Вам.

Invalid Input
Invalid Input

BMW M5 презентовали прощальную серию M5 с форсированным мотором

Конечно, баварцы вовсе не собираются убрать легендарный ЭмПятый из модельной гаммы, речь идёт лишь о смене поколений, и чтобы подобреть интерес публике, и просто показать отличный спорткар в кузове седан, анонсировали эту версию. Фото грядущей модели и некоторую информацию о ней уже попадали в сеть от уважаемых автоизданий и автопорталов.


Спортивным подразделением BMW было разработано эта эксклюзивная модификация и без того «заряженной» модификации пятой серии, которая будет лимитированной серией лишь из 200 машин. Мотор здесь как на мощнейших на данный момент купе шестой серии, тот же 4,4литровый битурбомотор о восьми цилиндрах, но «разогнанный» до ровно 600 сил и 700 Н*м, против 560 и 680, соответственно! В итоге получается 3,9 сек. до сотни, и, хоть и ограниченные, но более привлекательные 305 «кэ мэ в чэ» максималки (у простого ЭмПятого это лишь опция)!

В арсенале также более скорострельный семидиапазонный робот M-Drivelogic, иные настройки «рулёвки», и, конечно же, подвески (с занижением на 10 мм и пересмотренными всеми узлами), и немного более скромный вес. Во внешности также есть изменения, и самые видные из них – это выбор одного из двух цветов (а других для этой версии и не дано): первая сотня спорткаров получит белый цвет с названием Минерал Уайт, а вторая - в чёрный с именем Карбон Блэк. Далее чёрная радиаторная решётка, карбоновая «окантовка» боковых зеркал и обновлённый задний спойлер. И набор новых двадцатидюймовых колёс. Спереди ширина «резины» составляет 265 мм, а сзади 295, профильность - /35 и /30 соответственно.
Интерьер получил узлы и вставки, выполненные из углеволокна, и новую отделку, где больше кожи - «породистой» Мерино. И без того роскошное оборудования получил расширенный список, где теперь новая 1200ваттная аудиосистема славной фирмы Бэнг&Олуфсен, продвинутая «мультимедийка» с проекционным монитором, устройство, которое гарантирует слежение за своей полосой движения и удержания там. В качестве опции доступен фирменный пакет устройства помощи водителю Driving Assistant.

Стоимость этой спецверсии на европейском рынке начинается с 129.500 евро, или же примерно 9.105.000 рублей. Правда, на сейчас информация о том, что появится ли эта модификация в России, отсутствует.

Напомним, что пятя серия готовится передать эстафету следующему поколению, как об этом делился автопортал «Колёса.ру» недавно, опубликовав видеоролик, где показан седан грядущей генерации.

Напомним, «пятерка» готовится сменить поколение — недавно портал «Колёса. ру» опубликовал видео, на котором запечатлен седан новой генерации.

+7 846 991-77-22
+7 903 301-77-22
Бесплатная консультация! ЖМИ!
Самара, ул. Структурная, 71
Интернет-Идея Яндекс.Метрика